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忘了張藥房剛重建...綠委聲援潘孟安
中國時報【楊孟立╱台北報導】
屏東縣議員蔣月惠為了抗議縣府強力執法拆除民宅，一夕爆紅，也使得屏東公勇路拓寬工程成為全國關注焦點。民進黨不分區吉川愛美立委周春米昨天在臉書上為屏東縣政府發聲，指「本次工程目前已拆除的，都是同意戶；目前還沒同意的，都沒有拆除，所以沒有強拆這回事。」
國民黨立委許淑華指出，前幾天蔡英文總統才去了大埔張藥房，肯定居住正義的問題，結果民進黨執政的屏東縣也發生強力拆除民宅，實在很諷刺，也希望民進黨不要因為不同縣市，而採用不同標準。
周春米屬民進黨新潮流系背景，曾任屏東地方法院、高雄地方法院法官，2001年轉任律師；過去曾力挺潘孟安參選屏東縣長，並擔任訴訟代理人。2016年因為潘孟安推薦，擔任不分區立委，專注於司法委員會，平日作風低調，這次跳上火線聲援屏東縣政府，頗有「報恩」的意味。
周春米表示，本次工程抵觸戶計有21戶，其中14戶是同意拆遷的，他們均在106年7月就請領了徵收與補償費，其中的11戶已在去年拆除，另外的3戶就是7月16日上午拆除的，所以當天上午拆除的就是已請領徵收與補償費用的3戶。
周春米表示，7月16日的新聞報導就有提及，不知為何網路還是瘋傳屏縣府強拆民宅，下標還是下強拆民宅，真的覺得茫然！
周春米又說，至於那不同意拆遷的7戶，有6戶本來也簽了同意書，但後來有些變化，就撤回了他們的意思，不管撤回效果如何，但畢竟這7戶目前都無拆除的行為或事實，「不知為何大家會連結成沒有同意就強拆的輿論控訴，也是讓我茫然！」
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台北市車禍死亡數創20年來新低！4點了解柯P的「鄰里交通改善計畫」
台北市政府在104年開始實施鄰里交通環境改善計畫，致力打造行人安全環境，以及減少違規停車情形，而台北市長柯文哲昨晚在臉書粉絲專頁上表示，去年台北市車禍死亡人數是20年來最低，有實施鄰里交通改善計畫的地區，車禍受傷人數就少了47%。
柯文哲強調，內政部營建署舉辦的「市區道路人行環境無障礙考評」，台北市連續5年獲得第一名，而他也在文章詳細提到相關的改善措施以及預算編列，希望能將台北市這幾年的心得與其他縣市分享，整體提高全台灣的道路品質。
檢討合理停車空間
為了減少違規停車，「鄰里交通環境改善計畫」檢討合理停車空間，將「禁停紅線」改繪設為「禁停黃線」；巷口10公尺「禁停紅線」縮短為5公尺，餘繪設為「機車停車位」；規劃汽機車停車格位，配合全市路邊全面收費。
建立安全行人通行環境
路寬未達12公尺的鄰里巷道，會劃設標線型人行道替代；路寬12公尺以上道路，會依規定設置實體人行道。
提供無障礙通行空間
無障礙通行空間包括機慢車退出騎樓或人行道、騎樓整平等。柯文哲在文中提到，台北市編列了4年20億元的預算，改善鄰里的交通，從在路上劃綠色人行通道、汽機車停車格的重新配置、人孔下地、天空纜線下地等，截至去年底，台北市已完成781條巷弄道路更新。
維持有效消防空間
過去有許多因巷道太狹小而造成搶救困難的事件，所以會檢討消防通道及搶救不易狹小巷道的情形，維持有效的消防空間。
（首圖為示意圖 取自pixabay；內圖取自柯文哲 粉絲專頁）
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